Klipnjača je ključna komponenta u motoru, povezuje klip i radilicu. Pretvara povratno gibanje klipa u rotacijsko gibanje koljenastog vratila i prenosi tlak plina. Njegova struktura uključuje komponente kao što su tijelo klipnjače, poklopac klipnjače, vijci klipnjače i ležajevi klipnjače. Tijelo štapa često ima presjek u obliku slova I-ili H-oblika-za ravnotežu snage i mase.
Sklop klipnjače mora izdržati ciklička izmjenična opterećenja. Glavni oblici sloma su lom uslijed zamora i prekomjerna deformacija, pri čemu se lomovi prvenstveno javljaju u tri područja visokog-naprezanja. Čvrstoća na zamor može se poboljšati optimizacijom oblika, prijelaza ugla i procesa završne obrade površine. Motori tipa V- koriste tipove klipnjača uključujući paralelne, račvaste i glavne/sporedne klipnjače, s velikim krajem koji koristi zasebnu konstrukciju i pričvršćen je vijcima klipnjače. Ležajevi klipnjače čine spojni par s klipnjačama koljenastog vratila, obično koristeći legure protiv trenja kao što su bijele legure i legure bakra-olovo.
